VCBA: “Om te overleven moeten rijschoolhouders volgend jaar 80 euro per lesuur vragen!”

Het is opmerkelijk dat een vereniging die opkomt voor de belangen van jongeren tussen de 16 en 21 jaar stelt dat een uur rijles in 2027 tachtig euro moet kosten. Toch is daar volgens de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs een duidelijke reden voor. De VCBA pleit namelijk voor minder rijlesuren en lagere kosten die leerlingen moeten betalen aan het CBR.

“Wij weten waar we het over hebben. De kosten voor rijscholen, groot en klein, zijn de afgelopen jaren enorm gestegen. Wat wij zien, is dat vooral het CBR moeiteloos ieder jaar zijn tarieven en eisenpakket verhoogt. Het ministerie en het CBR moeten er volgens ons voor zorgen dat Nederlanders geen afwijkende eisen vanuit het CBR opgelegd krijgen.

Door de examinator, net als in omringende EU-landen, op de achterbank te laten plaatsnemen, is het niet langer nodig dat jongeren een tussentijdse toets moeten afleggen om te wennen aan de aanwezigheid van een examinator op de passagiersstoel. Bovendien hoeft de examinator dan niet langer voor iedere examenrit het gaspedaal van de dubbele bediening los te koppelen. Dat is een stuk veiliger dan de soms levensgevaarlijke situaties die zich voordoen wanneer de examinator het gas niet kan intrappen, bijvoorbeeld als een examenvoertuig stilvalt op een spoorwegovergang.

Verder moeten we in Nederland eindelijk afscheid nemen van Code 78 en overstappen op het Duitse model. Daar kunnen leerlingen vanaf de eerste les in een automaat rijden. Uit een pilot die wij enkele jaren geleden hebben uitgevoerd, blijkt dat leerlingen hierdoor gemiddeld tien uur minder rijles nodig hebben,” aldus de voorzitter van de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA).

De VCBA stelt dat rijschoolhouders, groot en klein, alleen kwaliteit kunnen blijven bieden als hun bestaanszekerheid niet in gevaar komt. “Daarvoor is een uurtarief van 80 euro noodzakelijk. Vergeet niet dat de brandstofkosten flink zijn gestegen en dat de verwachting is dat deze niet snel zullen dalen. Daarnaast is voor velen de zelfstandigenaftrek inmiddels verdwenen. Als we willen dat rijscholen kwaliteit blijven leveren, moeten de verplichte kosten van het CBR dalen naar maximaal 500 euro per persoon en moeten rijscholen de mogelijkheid krijgen om over te stappen op hybride of elektrische lesauto’s.”