Hoofdrolspelers ‘CBR Doofpot’ vertrekken in stilte via de voordeur!

Een voor een verdwijnen de leidinggevenden die jarenlang alles in het werk stelden om de misstanden binnen het CBR in de doofpot te stoppen. Niet nadat er een onafhankelijk onderzoek is gedaan, zoals meermaals gevraagd werd aan het verantwoordelijke Directoraat-Generaal Mobiliteit van het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat, maar ‘netjes’ via de voordeur.

‘Het begon met divisiemanager Rijvaardigheid Gerrit Kouterik (rechts of afbeelding), die volgens goed geïnformeerde bronnen (de blogs RijschoolPro en Rij-instructie) met ‘vervroegd pensioen’ ging. Kort daarna kondigde Alexander Pechtold zijn vertrek aan, omdat hij burgemeester van de gemeente Delft werd. Onlangs kondigde de voorzitter van de Raad van Toezicht, Erwin Muller (tweede van rechts), zijn vertrek aan en als laatste Jan Jurgen Huizing, omdat zijn ‘maximale’ termijn als directeur Bedrijfsvoering volgend jaar afloopt. Toeval of niet, het is opmerkelijk’, aldus de voorzitter van VCBA.

De Needse ‘klokkenluider’ Henrie Kamps reageert met zijn alom bekende directheid: ‘Toeval of niet, wat maakt het uit? Ik zie het als het verwijderen van een groeiend gezwel. Ik heb journalistiek sinds 2022 in voldoende mate aangetoond dat er voor deze figuren geen plek zou moeten zijn binnen de publieke taak. Natuurlijk belanden drie van de vier – op Gerrit Kouterik na – wel weer ergens anders in het publieke domein waar ze hun gecorrumpeerde gedrag kunnen blijven uitoefenen. Maar de jongeren die het rijbewijs op een eerlijke manier en tegen een eerlijke prijs willen behalen én de rijschoolwereld hebben er in ieder geval geen last meer van. Opgeruimd staat netjes! Nu maar hopen dat hun opvolgers wel integer zijn en streven naar een betrouwbare overheid. Eerlijk gezegd maak ik mij daar meer zorgen over. De voortekenen zijn niet positief. Nanouke van ’t Riet wil niet zonder vooraf voorwaarden te stellen met mij in gesprek. Dan krijg je al snel de indruk dat zij nu al heeft besloten om de doofpot in stand te houden. Daar heb ik mij al op ingesteld en de journalisten die dankzij PubLeaks publicaties kunnen doen ook. De Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) kan ook haar belangrijke taak blijven uitvoeren, omdat er tot 2030 voldoende financiële middelen beschikbaar zijn.”