De vraag van Thea, WRM-instructrice uit de regio Zwolle raakt een onderwerp waar onder rijinstructeurs die zich willen uitschrijven bij het CBR de wildste verhalen over rondgaan. Haar vraag is helder: „Is het waar dat mijn kandidaten sneller zakken als ik niet meer sta ingeschreven bij het CBR?”
‘Ik wil weer plezier krijgen in het geven van rijlessen en hoor van collega’s dat het vak weer leuk wordt als ik mij uitschrijf bij het CBR en voortaan via een Rijschool Administratie Kantoor zoals TOP-DRIVE of mijn leerlingen via de ‘papieren-procedure’ op CBR.nl zelf het praktijkexamen laat aanvragen. Ik voel mij al twee jaar niet langer verantwoordelijk voor de volledige rijopleiding, omdat het CBR het mogelijk heeft gemaakt dat leerlingen de theorie ‘leren’ via NU Theorie of een andere eendagsopleider. Dan raak ik over enkele jaren ook geen tijd kwijt omdat ik de administratie moet bijwerken voor het CBR Leerling Volg Systeem en andere flauwekul” zegt Thea.
dit artikel is geschreven met behulp van kunstmatige intelligentie (AI)
ChatGPT, AI, reageert als volgt:
Voor die veronderstelling is geen openbare CBR-regel of onderbouwing gevonden. Het CBR beschrijft zijn examenbeoordeling als een beoordeling van de kandidaat tijdens het examen. In de openbare informatie is geen regel aangetroffen waaruit blijkt dat de registratie van de rijinstructeur bepaalt hoe streng een kandidaat wordt beoordeeld.
Dat betekent iets belangrijks: een kandidaat zou niet anders beoordeeld mogen worden omdat zijn instructeur wel of niet als rijschool bij het CBR geregistreerd staat.
Een rijschoolregistratie zegt iets over de administratieve relatie met het CBR. Een examenbeoordeling hoort gebaseerd te zijn op het daadwerkelijke rijgedrag van de kandidaat.
Als er daadwerkelijk gevallen zijn waarin instructeurs constateren dat hun kandidaten na uitschrijving van de rijschool bij het CBR structureel anders worden beoordeeld, dan is dat een bewering die met concrete gegevens moet worden onderzocht. Bijvoorbeeld door gedurende langere tijd de resultaten van dezelfde instructeur vóór en na uitschrijving te vergelijken, rekening houdend met verschillen in kandidaten, examenlocaties en examinatoren.
De registratie van de examenrit, door de wettelijke verplichting om een dubbele dashcam te rit te laten registreren, help uitgeschreven rijscholen en hun examenkandidaten daarbij. Én de Europese wetgeving bepaald dat het CBR het gebruik van de (dubbele) dashcam niet mag verbieden. De praktijk is op dit moment echter anders.
Consumentenbelang VCBA dringt bij de Tweede Kamer aan om de minister te dwingen het CBR verbod op de dashcam af te schaffen.
“Juist omdat er aanwijzingen zijn dat examenkandidaten van niet-ingeschreven rijscholen anders worden beoordeeld, pleit de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) voor het verplicht stellen van de zogenaamde dubbele dashcam. Volgens de VCBA botst het gebruik daarvan niet met de AVG. De camera die op het interieur staat gericht toont het kijkgedrag van de examenkandidaat en niet het gezicht van de examinator. De aanwijzingen van de examinator zijn wel hoorbaar, maar dat botst niet met de privacy-wetgeving.” zegt de voorzitter van Consumentenbelang Autorijbewijs.
De huidige gang van zaken bij het CBR zou volgens een uitspraak van de rechtbank in Almelo (2023) botsen met Europese wetgeving. Het CBR verbiedt het gebruik van de dubbele dashcam, terwijl Europese wetgeving volgens de VCBA voorschrijft dat een verbod daarop niet mag gelden.
Ook pleit de VCBA voor de komst van de door Emile Roemer aanbevolen CCA, de Curriculum Commissie Auto, zodat een ander zelfstandig bestuursorgaan zich kan bezighouden met klachten over CBR-examinatoren.
MEER INFORMATIE IN ONDERSTAAND ARTIKEL...
