Poll

STEM | Het CBR heeft geen wettelijke bevoegdheid om zich te bemoeien met rijscholen, instructeurs en rijopleiding. Wat is uw ervaring met de bemoeizucht van het CBR?

Het Centraal Bureau Rijvaardigheidsbewijzen (CBR) heeft wettelijk gezien een belangrijke, maar duidelijk afgebakende taak als het gaat om de verkeersveiligheid. Op grond van de Wegenverkeerswet 1994 beoordeelt het CBR de rijvaardigheid en rijgeschiktheid van bestuurders. Het neemt rijexamens af, beoordeelt of kandidaten zelfstandig aan het verkeer kunnen deelnemen en kan […]

STEM | Mag IBKI of het CBR het slagingspercentage per rijinstructeur openbaar maken als het Nationaal Leerplan wettelijk verplicht wordt?

De discussie over de toekomst van de rijopleiding krijgt een nieuwe dimensie. Na de invoering van het Nationaal Leerplan Rijopleiding ligt de vraag op tafel of het slagingspercentage per WRM-instructeur openbaar moet worden gemaakt door IBKI. Maar is dat wel een goede ontwikkeling? Voorstanders kunnen stellen dat meer transparantie cursisten […]

STEM | Wie moet de schade betalen bij een aanrijding tijdens het CBR-praktijkexamen veroorzaakt door de examenkandidaat?

Tijdens een praktijkexamen bij het CBR zit de examenkandidaat achter het stuur, maar de CBR-examinator is juridisch bestuurder en draagt de eindverantwoordelijkheid. Toch komt de schade die tijdens het examen ontstaat in de praktijk vaak voor rekening van de autoverzekering van de rijschoolhouder. Maar is dat wel eerlijk? De financiële […]

VCBA: CBR mag zich na landelijke invoering Nationaal Leerplan niet langer bemoeien met rijopleiders!

Vanaf 1 juli start de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) een nieuw onderzoek. Na eerdere onderzoeken naar vermeende misstanden bij de praktijkexaminering, het afkoppelen van het gaspedaal van de dubbele bediening door CBR-examinatoren, en de betrouwbaarheid van het CBR-slagingspercentage, richt het nieuwe onderzoek zich op de betrokkenheid van het CBR bij […]