De cijfers onderstrepen dat verkeersveiligheid niet alleen draait om rijvaardigheid en rijlessen. Ook voldoende slaap, bewustwording en verantwoord gedrag zijn essentieel om jonge bestuurders veilig op weg te houden.
Rijlessen of een andere opleidingsmethodiek betekenen niet automatisch meer verkeersveiligheid. Onderzoek naar slaperigheid achter het stuur wijst erop dat ook de levensstijl van jongeren een belangrijke rol speelt. Slaaptekort, drukke agenda’s en gewoonten anno 2026 kunnen hun rijgedrag beïnvloeden.
‘Het Ministerie en het CBR willen dat de wet gewijzigd wordt zodat het Nationaal Leerplan Rijopleiding wettelijk verplicht gesteld kan worden, terwijl men weet dat onderzoek nooit heeft aangetoond dat een andere rijopleiding leidt tot een hogere verkeersveiligheid, zegt de voorzitter van Consumentenbelang (VCBA).
Uit een enquête van TeamAlert onder 650 automobilisten tussen de 18 en 24 jaar blijkt dat vermoeidheid achter het stuur een serieus probleem is.
Drie procent van de jonge automobilisten is weleens daadwerkelijk in slaap gevallen tijdens het autorijden. Bijna de helft, 49 procent, heeft zo hard tegen de slaap gevochten dat de ogen nauwelijks open konden blijven.
Toch proberen veel jonge bestuurders wakker te blijven met trucjes, zoals harde muziek draaien. Zulke maatregelen pakken het probleem niet bij de bron aan.
Een korte stop is de oplossing. Door de auto op een veilige plek te parkeren en even te pauzeren, kunnen bestuurders voorkomen dat vermoeidheid leidt tot gevaarlijke situaties.
Slaperigheid vermindert de concentratie en reactiesnelheid. Wie achter het stuur in slaap valt, brengt niet alleen zichzelf, maar ook andere weggebruikers in gevaar.