Tijdens de mondelinge behandeling van een kort geding dat het CBR in 2023 aanspande tegen voormalig rijschoolhouder en publicist Henrie Kamps, merkte de voorzieningenrechter in Almelo op dat examenkandidaten volgens het Europese recht wel degelijk aanspraak zouden kunnen maken op een dashcamregistratie van hun praktijkexamen. Dat het CBR die opvatting niet deelde, werd volgens Kamps al snel duidelijk toen het hoofd Juridische Zaken en de aanwezige interim-divisiemanager zich vanaf de publieke tribune in de discussie mengden. Volgens hem maakte het CBR daarmee direct duidelijk zich niet te willen conformeren aan die uitleg van de Europese regelgeving.
dit artikel is geschreven met behulp van kunstmatige intelligentie (AI)
Toch pleit de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) sinds dat kort geding, onder meer in publicaties en in een brandbrief aan de toenmalige minister van Infrastructuur en Waterstaat, Mark Harbers, voor de invoering van de zogenoemde dubbele dashcam tijdens praktijkexamens.
“Dat klopt,” zegt de huidige voorzitter van de VCBA, Henrie Kamps. “Daarvoor hebben we meerdere redenen. In Nederland zit de examinator, in tegenstelling tot Duitsland en België, op de passagiersstoel. Daardoor rijdt de rijinstructeur tijdens het praktijkexamen vaak niet mee. De instructeur kan dus ook niet beoordelen hoe zijn leerling het examen daadwerkelijk aflegt of hoe de beoordeling tot stand is gekomen.”
“Daarnaast moeten we in 2026 constateren dat niemand objectief kan vaststellen wat zich tijdens een praktijkexamen in het voertuig afspeelt. Een examenkandidaat is volledig overgeleverd aan de examinator. Iedereen zal moeten erkennen dat ook ambtsdragers fouten kunnen maken. Dat bleek vorig jaar uit berichtgeving in De Telegraaf en de afgelopen week opnieuw uit de landelijke aandacht voor een zaak waarin een 17-jarig meisje slachtoffer werd van seksueel grensoverschrijdend gedrag door een voormalig politieagent.”
“Voor onze vereniging is dat voldoende aanleiding om opnieuw bij de Tweede Kamer aan te kloppen. Wij willen dat de huidige minister onderzoekt of examinatoren in de toekomst op de achterbank kunnen plaatsnemen en dat het gebruik van een dubbele dashcam wettelijk wordt verplicht.”
“Zo’n dashcam registreert niet alleen wat zich vóór de auto afspeelt, maar beschikt ook over een naar binnen gerichte camera die de examenkandidaat en het geluid in het examenvoertuig vastlegt. Daarmee blijft de privacy van de examinator gewaarborgd, terwijl tegelijkertijd de rechtsbescherming van de examenkandidaat aanzienlijk wordt versterkt. Bovendien krijgt de consument daarmee de mogelijkheid om zich te beroepen op de bescherming die volgens de voorzieningenrechter voortvloeit uit het Europese recht. Door het algehele verbod op de dubbele dashcam maakt het CBR het jongeren onmogelijk om in het geval van (seksueel) grensoverschrijdend gedrag een aangifte bij de politie te onderbouwen met keihard bewijs. En kijk maar eens naar de rechtszaak tegen die (voormalig) politieagent’ zegt Kamps.
[tekst gaat door onder afbeelding]
“Vergeet bovendien niet hoe waardevol deze videobeelden zijn voor de evaluatie na afloop van het praktijkexamen. Examenkandidaten zijn vaak zo gespannen dat zij nauwelijks onthouden wat de examinator tijdens de nabespreking uitlegt. Door de dashcambeelden kunnen de kandidaat en de rijinstructeur achteraf samen terugkijken waar het goed ging en waar verbeterpunten liggen.”
“Op dit moment geldt een volledig verbod op dergelijke opnamen. Uit eigen ervaring weet ik dat het CBR dat verbod consequent handhaaft. Daardoor staan examenkandidaten en rijinstructeurs achteraf vrijwel met lege handen wanneer discussie ontstaat over het verloop van een praktijkexamen. Dat was 25 jaar geleden al het geval toen de Haagse rijschoolhouder Kris Kalloe betrokken raakte bij een treinongeval tijdens een praktijkexamen. Volgens Kamps had Kalloe de schadeclaim van vijf miljoen euro, die het CBR uiteindelijk op hem verhaalde, waarschijnlijk beter kunnen bestrijden wanneer tijdens de examenrit dashcambeelden beschikbaar waren geweest.”
andere berichten over dit onderwerp
Rechter zet vraagtekens bij CBR-verbod op dubbele dashcam tijdens tussentijdse toets en praktijkexamen
COLUMN | Het CBR is geen onderdeel van de wetgevende macht en lapt de wet met grote regelmaat aan haar laars!
VCBA: ‘Examinator achterin, verplichte dashcam en tijdsduur examenrit 25 minuten scheelt in de kosten’
Rechtbank stelt het CBR grotendeels in het gelijk; Kamps gaat mogelijk in hoger beroep vanwege meineed examinatoren!
