Het CBR heeft gisteren voor het eerst een afzonderlijke publicatie uitgebracht over de stand van de examinering van het praktijkexamen B in 2025. Het rapport presenteert veel cijfers en achtergrondinformatie, maar roept volgens de Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) ook een fundamentele vraag op: gaat het hier uitsluitend om transparantie, of wordt het rapport mede gebruikt om de politieke beeldvorming rond de hervorming van de rijopleiding te beïnvloeden?
Het CBR presenteert de nieuwe publicatie als een manier om transparanter te zijn over de examinering. De organisatie schrijft dat zij voortaan vaker inzicht wil geven in haar werk en het praktijkexamen vanuit verschillende perspectieven wil bekijken: dat van de kandidaat, de opleider, de examinator en het examen zelf.
In 2025 nam het CBR 496.142 praktijkexamens B af. De 3.570 voortijdig afgebroken examens vormen daarmee ongeveer 0,72 procent van alle afgenomen praktijkexamens.
Of anders gezegd: bij ruim 99,28 procent van de bijna een half miljoen praktijkexamens werd het examen niet voortijdig beëindigd vanwege verkeersgevaarlijk rijden.
Dat roept de vraag op waarom een relatief kleine categorie zo prominent wordt gebruikt in het bredere verhaal over de kwaliteit van de rijopleiding.
De vraag die de politiek daarom zou moeten stellen is niet alleen wat er misgaat, maar ook hoe groot het probleem daadwerkelijk is, waardoor het wordt veroorzaakt en of de voorgestelde stelselwijziging aantoonbaar aansluit bij die oorzaak.
MEER INFORMATIE IN ONDERSTAAND ARTIKEL...