De BOVAG en Koepel Rijopleiding & Verkeerseducatie gaan vrijwel kritiekloos mee in het Nationaal Leerplan Rijopleiding, ontwikkeld onder verantwoordelijkheid van topambtenaren Kees van der Burg en Marion Smit, DG’s bij het ministerie van Infrastructuur & Waterstaat. Beide organisaties vertegenwoordigen samen slechts een klein deel van de rijschoolbranche en kun je niet beschouwen als vakbond. Zij kunnen dus niet spreken namens de overige 90%.
Anthony Boeiijnk (voorzitter) KRV, Christiane van der Wal (voorzitter BOVAG) en Herme Bruin (verantwoordelijk voor BOVAG rijscholen) hebben, zo blijkt uit een column van de voorzitter van de VCBA, geen enkele weet van de misleidende argumenten en ontbrekende elementen uit het onderzoeksrapport dat Emile Roemer in opdracht van Cora van Nieuwenhuijzen (VVD) maakte. Waar Roemer nadrukkelijk adviseerde om alles aangaande de rijopleiding niet onder te brengen bij het CBR, maar bij een nieuw instituut genaamd CCA lijkt daar in het transitieplan voor het Nationaal Lesplan Rijopleiding geen sprake van te zijn.
“Juist BOVAG zou vanuit het consumentenbelang moeten waken voor onnodige regeldruk en extra kosten op basis van onvoldoende onderbouwde argumenten. Het CBR heeft geen wettelijke taak om zich met de inhoud van rijopleidingen te bemoeien. Ook stelde hoofd Verkeersveiligheid Geertje Hegeman in onderstaand tv-interview dat wetenschappelijke onderbouwing voor een rechtstreeks verband tussen rijlessen en verkeersveiligheid ontbreekt. Nederlandse jongeren dreigen op grond van fabels vanuit het Directoraat Generaal Mobiliteit hierdoor onnodig duurder uit te zijn ten opzichte leeftijdsgenoten in ons omringende EU-landen.” stelt de voorzitter van Consumentenbelang.
MEER INFORMATIE IN ONDERSTAAND ARTIKEL...