Kris Kalloe heeft een tweede brief gestuurd aan CBR-directeur Nanouke van ’t Riet. Volgens Kalloe heeft hij nog altijd geen reactie ontvangen op een eerdere brief die hij op 2 april, kort na haar aantreden als algemeen directeur van het CBR, verstuurde.
In zijn nieuwe brief vraagt Kalloe de directeur persoonlijk om duidelijkheid over een onderwerp dat hem al langere tijd bezighoudt: het volgens hem loskoppelen en onklaar maken van het tweede gaspedaal van de dubbele bediening in examenvoertuigen. Hij stelt dat hierdoor dagelijks examenkandidaten en andere weggebruikers onnodige veiligheidsrisico’s lopen.
Kalloe verwijst daarbij naar de ervaring van Van ’t Riet in de spoorsector en vraagt haar expliciet of zij het besluit, dat volgens hem onder voormalig CBR-directeur Alexander Pechtold is genomen, ondersteunt.
“Ik heb u al een brief gestuurd op 2 april, vlak nadat u bent gestart bij het CBR. Ik heb nog geen reactie ontvangen. Omdat nog iedere dag jonge mensen gevaar lopen door het loskoppelen van het gaspedaal op de dubbele bediening voor het praktijkexamen door examinatoren, wil ik graag van u persoonlijk weten of u met uw ervaring bij de Nederlandse Spoorwegen dat besluit van de heer Pechtold steunt.”
Volgens Kalloe heeft hij inmiddels contact gehad met de vaste commissie voor Infrastructuur en Waterstaat van de Tweede Kamer. Hij wil de reactie van de CBR-directeur toevoegen aan zijn volgende correspondentie met Kamerleden.
“Ik heb contact gehad met de vaste commissie van de Tweede Kamer en wil graag bij het volgende contact met Tweede Kamerleden uw persoonlijke reactie meesturen.”
In de brief roept Kalloe de CBR-directeur op om onmiddellijk in te grijpen en het loskoppelen van het tweede gaspedaal te verbieden. Daarbij trekt hij een vergelijking met de Stint-ramp, waarbij in 2018 een trein in botsing kwam met een elektrische bolderkar.
“Ik vind dat u in het belang van examenkandidaten en overige verkeers- en treinpassagiers per direct moet verbieden dat het tweede gaspedaal door examinatoren wordt losgekoppeld en onklaar gemaakt. Voor er doden vallen, zoals bij de treinaanrijding met een Stint.”
Kalloe sluit zijn brief af met een scherpe waarschuwing aan het adres van de CBR-directeur. Hij schrijft dat hij haar verantwoordelijk zal houden wanneer ook op deze tweede brief geen inhoudelijke reactie volgt.
Of en wanneer Van ’t Riet op de brief zal reageren, is op dit moment niet bekend.
andere berichten over dit onderwerp
VCBA | Rijschoolhouder, ontkoppel nooit zelf het tweede gaspedaal voor een toets of praktijkexamen!!
Slachtoffer Kris Kalloe na door het CBR veroorzaakte treinbotsing: “Het kan iedere rijschool overkomen”
Toenemende zorgen onder rijschoolhouders over CBR verbod op gebruik tweede gaspedaal tijdens praktijkexamens!
Kris Kalloe schakelt Nationale Ombudsman en Tweede Kamer in na opmerkelijke reactie CBR-directrice
OPINIE | Vervolging Nanouke van ’t Riet voor ‘dood door nalatigheid’, als het misgaat door ontbrekend 2e gaspedaal?
