De Vereniging Consumentenbelang Autorijbewijs (VCBA) juicht het initiatief toe om via een vignet op de voorruit van lesauto’s van erkende WRM-instructeurs de veelal jonge consument te informeren dat er rijles wordt gegeven door een instructeur die staat ingeschreven in het register van het IBKI. Consumentenbelang dringt er bij de initiatiefnemers op aan om het vignet ook te gebruiken om de leerling te informeren of de instructeur of rijschool echt onafhankelijk is of staat ingeschreven bij het CBR.
“Wij zijn daar nog over in gesprek. Juist omdat na 2028 de spelregels voor bij het CBR ingeschreven rijopleiders strenger worden, vinden wij het wenselijk dat jonge consumenten, en hun ouders, kunnen zien of ze les krijgen van een onafhankelijke opleider of van een opleider die moet voldoen aan de hoge eisen die de overheid aan bij het CBR ingeschreven rijopleiders wil opleggen. Juist omdat vanaf de eventuele wettelijke invoering van het Nationaal Leerplan Rijopleiding de kosten voor het rijbewijs voor niet-onafhankelijke opleiders tot wel duizend euro hoger kunnen zijn. Als een consument daarvoor kiest, is dat zijn of haar keuze, maar daar moet de overheid, het CBR, dan wel transparant over zijn,” aldus de voorzitter van Consumentenbelang.
VCBA vindt het opmerkelijk dat het vignet via een particulier initiatief wordt geïntroduceerd, maar zegt wel dat men het volste vertrouwen in de initiatiefnemers heeft.
“Het is goed dat men eerst een pilot start in Amsterdam. De keuze om daarin samen te werken met het Rijschool Administratie Kantoor van Sjaam Kalloe ligt voor de hand. Kalloe is al jarenlang marktleider en reserveert voor honderden niet bij het CBR ingeschreven WRM-instructeurs de praktijkexamens en toetsen. TOP-DRIVE weet als geen ander hoe belangrijk het is om WRM-instructeurs te adviseren en te helpen als iemand om moverende redenen niet ingeschreven wil staan bij het CBR. Wij hopen dat eind 2027 in en rond Amsterdam vijfhonderd WRM-instructeurs met het vignet rondrijden. Er is daarna nog voldoende tijd om dit initiatief landelijk uit te rollen. Naar verwachting zullen de komende jaren steeds meer bij het CBR ingeschreven opleiders weer onafhankelijk willen worden en zich uitschrijven bij het CBR. Wij verwachten dat de wetswijziging die nodig is voor het Nationaal Leerplan niet voor 2030 door de Tweede en Eerste Kamer komt. Dus wij hebben nog jaren de tijd om WRM-instructeurs te wijzen op de nadelen van hun inschrijving bij het CBR”
Er wordt volgens de voorzitter van Consumentenbelang Autorijbewijs nog weleens vergeten dat rijopleiders zich vanuit de historie aanvankelijk inschreven om via de zogenaamde ‘leerlingmachtiging’ praktijkexamens en toetsen te kunnen reserveren. Gaandeweg de decennia heeft het CBR daar een kerstboom aan voorwaarden, eisen en regels bij opgetuigd. Door invoering van het Nationaal Leerplan Rijopleiding verliezen ingeschreven rijopleiders bijna alle zelfstandigheid, terwijl de wet bepaalt dat iedere Nederlander, mits rij-geschikt verklaard, recht heeft op een praktijkexamen. VCBA heeft de initiatiefnemers gevraagd om op het vignet in de toekomst ook duidelijk te maken dat een instructeur wel of niet staat ingeschreven bij het CBR door respectievelijk een groene vink of een rood kruis boven het logo van het CBR te plaatsen.
“Vergeet niet dat uit ons onderzoek naar misstanden binnen het CBR al jaren blijkt dat de CBR Rijschoolzoeker geen betrouwbare graadmeter is. Eigenlijk benadeeld iedere eerlijke WRM instructeur zichzelf om daar aan mee werken. Het CBR weet dat slagingspercentages massaal worden gemanipuleerd, maar onderneemt geen actie. Het slagingspercentage wordt door het CBR vooral misbruikt om de minister en de Tweede Kamer verkeerd te informeren. Jonge consumenten worden er mee misleid en opleiders werken door dat slagingspercentage in een angstcultuur. Wij denken dat het goed is om de komende jaren aan te tonen dat iedere erkende WRM-instructeur nog steeds zelf de keuze heeft om onafhankelijk te worden of te blijven.”
